小鹏 G3i 对比威马 EX5同样 1498 万选小鹏磷酸铁锂 or 威马三元

  近期,小鹏正式发布了 G3 的中期改款车型 G3i,新车的造型更加贴近 P7,家族化趋势明显,作为国内的造车新势力,14.98 万的起价与另一个品牌 -- 威马的 SUV 车型 EX5 完全相同,那么在这样的定价下,谁的质量更好,分别是谁代工?今天我们选车侦探就来详细分析。

  src=从设计来看小鹏 G3 的科技感更强,最新的 X Robot Face 设计将整个日间行车灯贯穿车头,与大众 ID. 系列的设计类似,而大灯采用了分体式设计,加上一体式的贯穿尾灯和双色车身,小鹏的设计紧跟潮流,而威马的造型更接近传统 SUV,虽然进气格栅部分被黑色饰条所取代,但整体并没有体现出电动车的未来感,设计上小鹏更胜一筹,同样 14.98 万,下面我们主要来看续航、空间和质量。

  对于这个价位的电动车来说,续航依旧是一个关注点,威马 EX5 匹配了来自多家供应商的电池,包括宁德时代、浙江谷神、苏州宇量、天津力神、苏州塔菲尔、香港马报开奖走势图。瑞普能源和中兴高能的电池,由于电池的容量基本相同(51-52kwh),普通车主买车时根本没有办法知道车辆使用的具体电池品牌,去年 10 月,威马 EX5 出现了自然的现象。

  src=src=威马官方也通告了这一事件,并表示由于电芯供应商生产时混入了杂质,电芯会产生异常析锂,在特殊条件下可能发生电芯短路,出现安全问题,威马随后启动了召回,根据车主的反馈,预计出问题的电池由中兴高能生产,这一点在购买时需要注意。

  src=src=而 14.98 万的小鹏 G3i 统一搭载 55kwh 的磷酸铁锂电池,供应商只有一家,那就是宁德时代,相比三元锂,www.364568.com!前者的能量密度更低,因此要做出大的容量,就需要更大的尺寸,如果你要做出 600 公里以上的续航。磷酸铁锂电池会大幅增加车重,带来没有必要的能耗,但在入门级车型上,磷酸铁锂其实更加稳定,也可以更好地应对高温天气。就电池来看,G3i 更让人放心。

  空间方面威马 EX5 则扳回一局,首先其长宽高都要更突出,比小鹏大了一圈,车身长出 90mm,轴距长了 80mm,第二排的腿部空间更大,后排乘客的横向空间也更多。在后座没有放倒的情况下,威马的后备箱容积为 488L,而小鹏 G3i 只有 380L,相当于多放两个 24 寸的拉杆箱;在后座放倒后,威马的后备箱可以扩展到 1500L,而小鹏 G3i 最大容积为 760L,差距较大。

  说到质量,就要看看两款车到底是谁家生产的,一般造车新势力都会找传统车企代工,这些车企的装配工艺和焊接质量直接可以决定新能源品牌的质量,在 G3 时代,所有的小鹏都出自郑州海马工厂,海马作为低端车型的生产商,其实并没有高端车型生产经验,工艺有限,而中期改款的 G3i 将在小鹏新建的广东肇庆工厂生产,摆脱代工模式。

  src=src=工厂内的机器人大多是进口的 ABB,占地 1000 亩,对于一个新工厂生产的车型,到底和海马传统车企代工的车有没有区别,还需要车主口碑和时间的验证。而威马的浙江温州工厂更早,2018 年就投入生产,也是造车新势力中最早选择自建工厂的品牌,整体质量上没有大的问题,4 年 12 万公里的整车质保也比小鹏多了 2 万公里。

  src=src=选车侦探观点:威马 EX5 最大的优势就是已经成熟的自建工厂和车身尺寸空间,几年的积累,做工和质量有一定的口碑支撑,而小鹏 G3i 是新工厂生产,还需要时间的考验。但在电池装备和充电时间等方面,显然小鹏 G3 更加靠谱,无论是单一的宁德时代供应商还是更长的续航,都更有优势。